イスタンブールが灯りに包まれるなか、二つの大陸のあいだでお食事を

1. ヨーロッパ側の岸

   ガラタ塔

   1348年にキリストの塔（Christea Turris）として、ジェノヴァ植民地の城壁の最高地点に建てられたジェノヴァの塔です。当時は市で最も高い建造物であり、現在は博物館として、イスタンブールを代表するシルエットのひとつになっています。

2. アジア側の岸

   乙女の塔

   ウスキュダルから約200メートル沖の小島に建つ塔で、海峡の南入口に位置しています。1110年にアレクシオス・コムネノス皇帝が岩の上に木造の塔を建て、現在の石造建築は1763年のもので、その後数度の修復が行われています。

3. ヨーロッパ側の岸

   ドルマバフチェ宮殿

   スルタン・アブデュルメジト1世が、トプカプに代わる近代的な住まいとして1843年に着工させた水辺の宮殿です。建築家はバルヤン家で、その様式はバロック、ロココ、新古典主義の要素にオスマン式の設計を融合させています。1853年から1887年まで、そして1909年から1922年まで、帝国の主要な行政の中心として機能しました。

4. 海峡

   二つの海、一つの狭い水路

   ボスポラス海峡は黒海とマルマラ海を約31キロメートルにわたって結んでいます。最も狭いところで幅はわずか約700メートル、最も広いところでも3キロメートル余りで、国際航行に使用される海峡としては最も狭いとされています。

5. ヨーロッパ側の岸

   オルタキョイ・モスク

   正式名称はビュユク・メジディエ・ジャーミイで、アブデュルメジト1世の命により、資料によって1854年頃または1856年頃に完成しました。設計はガラベットとニコゴス・バルヤン父子によるもので、ドルマバフチェ宮殿にも携わった同じ親子です。精巧な石彫と橋を望む眺めにより、海峡で最も写真に収められる一角の一つとなっています。

6. アジア側の岸

   ベイレルベイ宮殿

   1860年代にスルタン・アブデュルアズィズのために建造され、1865年に完成したスルタンの夏の離宮兼国家迎賓館。1869年にはフランスの皇后ウジェニーが滞在した。海峡に面しており、2つの水浴用パビリオンを海上から望むことができる。

7. 両岸

   ボスポラス橋

   海峡に架かる最初の橋で、1973年10月30日にヨーロッパ側のオルタキョイとアジア側のベイレルベイの間に完成した。全長1,560メートル。現在は正式に「7月15日殉教者橋」と呼ばれているが、今でも多くの人が「第一橋」と呼んでいる。

8. 両岸

   ファーティフ・スルタン・メフメト橋

   2番目の橋で、1988年6月3日に開通し、1453年にコンスタンティノープルを征服したメフメト征服王にちなんで名付けられた。全長1,510メートルで、最初の橋から約5km北、ルメリ要塞の近くに位置する。

9. ヨーロッパ側岸

   ルメリ要塞

   ルメリヒサルは、メフメト2世の命により、コンスタンティノープル包囲に先立つ1451年から1452年にかけて建造された。トルコ語の愛称「ボアズケセン」は「海峡を切るもの」を意味し、現在は博物館として、また季節ごとのコンサートやフェスティバルの会場として親しまれている。

10. アジア側岸

    アナドル要塞

    アナドルヒサルは水を挟んでルメリヒサルと向かい合っています。スルタン・バヤズィト1世が1393年と1394年に建造し、イスタンブールに現存する最古のトルコ建築物です。二つの要塞は協力して、コンスタンティノープル最終包囲の際に海上交通を遮断しました。

航路と見どころの順序は、出航する桟橋、船、天候によって変わります。そのため、これは海峡の地図としてご活用いただき、時刻表としてはお使いにならないでください。ご自身のクルーズの案内役は、予約確認書と船内のホストが務めます。