O percurso
O que vai avistar no Bósforo
Palácios, mesquitas, fortalezas e pontes no Bósforo, de sul para norte: quem construiu cada um, quando, e em que margem se situa, europeia ou asiática.
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Um cruzeiro com jantar no Bósforo passa pela Torre da Donzela, pela Torre de Gálata, pelo Palácio de Dolmabahçe, pela Mesquita de Ortaköy, por duas pontes, pelo Palácio de Beylerbeyi e, num passeio mais longo, pela Fortaleza de Rumeli. O estreito tem cerca de 31 quilómetros de extensão e Istambul estende-se por ambas as margens. O percurso e a ordem das paragens variam consoante o cais de partida e o tempo, por isso use este guia como um mapa do estreito.
O próprio estreito
O Bósforo é um estreito natural que liga o Mar Negro ao Mar de Mármara e constitui uma das fronteiras entre a Europa e a Ásia. Tem cerca de 31 quilómetros de extensão, e a sua largura varia entre cerca de 700 metros no ponto mais estreito e mais de três quilómetros. Istambul estende-se ao longo de ambas as margens, e é por isso que um barco na água tem a cidade de cada lado. A margem europeia é a que acolhe Galata, Dolmabahçe e Ortaköy, e a margem asiática é a de Üsküdar e Beylerbeyi.
A Torre da Donzela e a Torre de Gálata
Perto da extremidade sul do estreito, a Torre da Donzela ergue-se num pequeno ilhéu a cerca de 200 metros de Üsküdar. O imperador Aleixo Comneno mandou construir ali uma torre de madeira em 1110, e a atual torre de pedra data de 1763. Do lado europeu, a Torre de Gálata foi construída em 1348 pela colónia genovesa como Christea Turris e, na época, era o edifício mais alto da cidade. Ambas são iluminadas à noite e ambas figuram entre os marcos mencionados no bilhete do cruzeiro.
Dolmabahçe e Ortaköy
O Palácio de Dolmabahçe foi encomendado pelo sultão Abdülmecid I, e as obras começaram em 1843. O palácio serviu como principal centro administrativo do império de 1853 a 1887 e novamente de 1909 a 1922. Um pouco mais a norte, a Mesquita de Ortaköy, formalmente Büyük Mecidiye Camii, foi encomendada pelo mesmo sultão e concluída por volta de 1854 ou 1856. Os arquitetos arménios Garabet e Nikoğos Balyan, pai e filho, trabalharam em ambos. Dolmabahçe combina elementos barrocos, rococó e neoclássicos com o planeamento tradicional otomano, e a sua longa fachada dá para a água.
A primeira ponte
A primeira ponte foi concluída a 30 de outubro de 1973 e liga Ortaköy, do lado europeu, a Beylerbeyi, do lado asiático. Tem 1.560 metros de comprimento, o vão principal mede 1.074 metros, e foi a primeira das três pontes suspensas do estreito. Desde 2016 chama-se formalmente Ponte dos Mártires de 15 de Julho, embora muitas pessoas continuem a chamar-lhe Primeira Ponte. Tem torres de aço, e o tabuleiro suspende-se de cabos de aço. Para quem está na água, marca o meio do estreito.
Palácio de Beylerbeyi
Na margem asiática, aos pés da primeira ponte, ergue-se o Palácio de Beylerbeyi. O sultão Abdülaziz mandou construí-lo como residência de verão e casa de hóspedes do Estado, na década de 1860, e ficou concluído em 1865. A imperatriz Eugénie de França hospedou-se ali em 1869, o ano da abertura do Canal do Suez, e outros convidados reais se seguiram. Está voltado para o estreito, e os seus dois pavilhões de banho podem ser vistos da água, que é a vista que um cruzeiro lhe proporciona.
Fortalezas e a segunda ponte
Mais a norte, o estreito aperta-se. Rumelihisarı foi construído em 1451 e 1452 por ordem de Mehmed II, antes do seu cerco a Constantinopla, e a sua irmã mais velha, Anadoluhisarı, ergue-se na margem oposta, construída em 1393 e 1394 sob Bayezid I. A Ponte Fatih Sultan Mehmet, inaugurada em 1988 e batizada em homenagem ao mesmo Mehmed, atravessa junto à Fortaleza de Rumeli. O bilhete indica ambas as pontes, e a página de reserva e o anfitrião descrevem até onde vai o seu próprio percurso.
Perguntas frequentes
Qual é o lado da Europa?
A margem ocidental. Galata, Dolmabahçe, Ortaköy e Rumelihisarı ficam do lado europeu, enquanto Üsküdar, Beylerbeyi e Anadoluhisarı ficam do lado asiático.
Qual é o comprimento do estreito?
Cerca de 31 quilómetros, do Mar Negro ao Mar de Mármara, e entre aproximadamente 700 metros e mais de três quilómetros de largura.
Todos os cruzeiros passam por todos os pontos de interesse?
Não. O percurso depende do cais, do barco e do tempo. O bilhete indica os pontos de referência por onde passa, e o anfitrião descreve o seu próprio percurso.
Fontes