De route
Wat je passeert tijdens een vaartocht over de Bosphorus
Paleizen, moskeeën, forten en bruggen aan de Bosporus, van zuid naar noord: wie elk bouwwerk liet optrekken, wanneer, en waar het staat aan de Europese of Aziatische oever.
Boek een tafel op de Bosporus ↗Kort antwoord
Een dinercruise over de Bosporus vaart langs de Maagdentoren, de Galatatoren, het Dolmabahçe-paleis, de Ortaköy-moskee, twee bruggen, het Beylerbeyi-paleis en, op een langere tocht, de Rumeli-fort. De zeestraat is ongeveer 31 kilometer lang en Istanbul ligt aan beide oevers. De route en de volgorde veranderen met de aanlegsteiger van vertrek en het weer, dus gebruik deze gids als een kaart van de zeestraat.
De straat zelf
De Bosporus is een natuurlijke zeestraat die de Zwarte Zee verbindt met de Zee van Marmara en een van de grenzen vormt tussen Europa en Azië. Hij is ongeveer 31 kilometer lang en de breedte varieert van ongeveer 700 meter op het smalste punt tot meer dan drie kilometer. Istanbul strekt zich uit langs beide oevers, waardoor een boot op het water de stad aan weerszijden heeft. De Europese oever is die met Galata, Dolmabahçe en Ortaköy, en de Aziatische oever is die met Üsküdar en Beylerbeyi.
De Meisjestoren en de Galatatoren
Nabij het zuidelijke uiteinde van de zeestraat staat de Meisjestoren op een klein eilandje op ongeveer 200 meter van Üsküdar. Keizer Alexios Komnenos liet daar in 1110 een houten toren bouwen, en de huidige stenen toren dateert uit 1763. Aan de Europese zijde werd de Galatatoren in 1348 door de Genuese kolonie gebouwd als de Christea Turris, en destijds was het het hoogste gebouw van de stad. Beide zijn 's nachts verlicht, en beide behoren tot de bezienswaardigheden die op het cruiseticket worden vermeld.
Dolmabahçe en Ortaköy
Dolmabahçe Paleis werd besteld door sultan Abdülmecid I, en de werkzaamheden begonnen in 1843. Het paleis diende als het belangrijkste administratieve centrum van het rijk van 1853 tot 1887 en opnieuw van 1909 tot 1922. Iets verder noordwaarts werd de Ortaköy-moskee, formeel de Büyük Mecidiye Camii, in opdracht van dezelfde sultan gebouwd en voltooid rond 1854 of 1856. De Armeense architecten Garabet en Nikoğos Balyan, vader en zoon, werkten aan beide. Dolmabahçe combineert barokke, rococo- en neoklassieke elementen met traditionele Ottomaanse planning, en de lange voorgevel is op het water gericht.
De eerste brug
De eerste brug werd voltooid op 30 oktober 1973 en loopt van Ortaköy aan de Europese zijde naar Beylerbeyi aan de Aziatische zijde. De lengte bedraagt 1.560 meter, de hoofdoverspanning 1.074 meter, en het was de eerste van de drie hangbruggen over de zeestraat. Sinds 2016 heet hij officieel de Brug van de Martelaren van 15 Juli, hoewel veel mensen hem nog steeds de Eerste Brug noemen. Hij heeft stalen torens en het brugdek hangt aan stalen kabels. Voor iedereen op het water markeert hij het midden van de zeestraat.
Beylerbeyi Paleis
Aan de Aziatische oever, aan de voet van de eerste brug, staat het Beylerbeyi Paleis. Sultan Abdülaziz liet het in de jaren 1860 bouwen als zomerverblijf en staatslogeergebouw, en het werd voltooid in 1865. Keizerin Eugénie van Frankrijk verbleef er in 1869, het jaar van de opening van het Suezkanaal, en andere koninklijke gasten volgden. Het is op de zeestraat gericht, en de twee badpaviljoens zijn vanaf het water te zien — precies het uitzicht dat een cruise je biedt.
Forten en de tweede brug
Verder noordwaarts wordt de zeestraat smaller. Rumelihisarı werd in 1451 en 1452 gebouwd in opdracht van Mehmed II, voorafgaand aan zijn beleg van Constantinopel, en het oudere zusje Anadoluhisarı staat op de tegenoverliggende oever, gebouwd in 1393 en 1394 onder Bayezid I. De Fatih Sultan Mehmet-brug, geopend in 1988 en vernoemd naar dezelfde Mehmed, overspant de zeestraat vlak bij het Rumeli-fort. Het ticket vermeldt beide bruggen, en de boekingspagina en de host beschrijven hoe ver uw eigen route reikt.
Veelgestelde vragen
Welke oever is Europa?
De westelijke oever. Galata, Dolmabahçe, Ortaköy en Rumelihisarı liggen aan de Europese zijde, terwijl Üsküdar, Beylerbeyi en Anadoluhisarı aan de Aziatische zijde liggen.
Hoe lang is de zeestraat?
Ongeveer 31 kilometer, van de Zwarte Zee tot de Zee van Marmara, en tussen ruwweg 700 meter en ruim drie kilometer breed.
Passeren alle cruises elke bezienswaardigheid?
Nee. De route hangt af van de pier, de boot en het weer. Het ticket vermeldt de bezienswaardigheden die worden gepasseerd, en de host beschrijft uw eigen route.
Bronnen