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L'itinéraire

Ce que vous longez sur le Bosphore

Des palais, des mosquées, des forteresses et des ponts sur le Bosphore, du sud au nord : qui a bâti chacun d'eux, quand, et sur quelle rive il se dresse, européenne ou asiatique.

Par Bosphorus Dinner Show · informations vérifiées pour la dernière fois

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Réponse rapide

Une croisière-dîner sur le Bosphore longe la Tour de la Vierge, la Tour Galata, le Palais de Dolmabahçe, la Mosquée d'Ortaköy, deux ponts, le Palais de Beylerbeyi et, lors d'une navigation plus longue, la Forteresse de Rumeli. Le détroit mesure environ 31 kilomètres de long, et Istanbul s'étend sur les deux rives. L'itinéraire et l'ordre des étapes varient selon le ponton de départ et la météo ; utilisez donc ce guide comme une carte du détroit.

Le détroit lui-même

Le Bosphore est un détroit naturel qui relie la mer Noire à la mer de Marmara et constitue l’une des frontières entre l’Europe et l’Asie. Il mesure environ 31 kilomètres de long, et sa largeur va d’environ 700 mètres au point le plus étroit à plus de trois kilomètres. Istanbul s’étend sur les deux rives, c’est pourquoi un bateau sur l’eau a la ville de part et d’autre. La rive européenne est celle de Galata, Dolmabahçe et Ortaköy, et la rive asiatique est celle d’Üsküdar et Beylerbeyi.

La tour de la Vierge et la tour de Galata

La tour de Galata et la vieille ville en silhouette sur un coucher de soleil orangé au-dessus de l’eau
La tour de Galata en silhouette au coucher du soleil · Photo: Hamdigumus, CC0, via Wikimedia Commons

Près de l’extrémité sud du détroit, la tour de la Vierge se dresse sur un petit îlot à environ 200 mètres d’Üsküdar. L’empereur Alexis Comnène y fit construire une tour en bois en 1110, et la tour en pierre actuelle date de 1763. Côté européen, la tour de Galata fut édifiée en 1348 par la colonie génoise sous le nom de Christea Turris, et elle était alors le plus haut bâtiment de la ville. Toutes deux sont illuminées la nuit, et toutes deux figurent parmi les sites emblématiques mentionnés sur le billet de croisière.

Dolmabahçe et Ortaköy

Le palais de Dolmabahçe fut commandé par le sultan Abdülmecid Ier, et les travaux commencèrent en 1843. Le palais servit de principal centre administratif de l’Empire de 1853 à 1887, puis de nouveau de 1909 à 1922. Un peu plus au nord, la mosquée d’Ortaköy, officiellement Büyük Mecidiye Camii, fut commandée par le même sultan et achevée vers 1854 ou 1856. Les architectes arméniens Garabet et Nikoğos Balyan, père et fils, travaillèrent sur les deux édifices. Dolmabahçe mêle des éléments baroques, rococo et néoclassiques à une organisation ottomane traditionnelle, et sa longue façade donne sur l’eau.

Le premier pont

Le premier pont fut achevé le 30 octobre 1973 et relie Ortaköy, côté européen, à Beylerbeyi, côté asiatique. Sa longueur est de 1 560 mètres, sa travée principale de 1 074 mètres, et il fut le premier des trois ponts suspendus du détroit. Depuis 2016, il est officiellement appelé pont des Martyrs du 15 Juillet, bien que beaucoup de gens l’appellent encore le Premier Pont. Il possède des pylônes en acier, et son tablier est suspendu à des câbles d’acier. Pour quiconque est sur l’eau, il marque le milieu du détroit.

Le palais de Beylerbeyi

Le palais de Beylerbeyi sur la rive asiatique du Bosphore, aperçu depuis l'eau avec le premier pont qui s'élève en arrière-plan
Le palais de Beylerbeyi sur la rive asiatique, avec le premier pont en arrière-plan · Photo: Jorge Láscar from Australia, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Sur la rive asiatique, au pied du premier pont, se dresse le palais de Beylerbeyi. Le sultan Abdülaziz le fit construire comme résidence d’été et maison d’hôtes d’État, dans les années 1860, et il fut achevé en 1865. L’impératrice Eugénie de France y séjourna en 1869, l’année de l’ouverture du canal de Suez, et d’autres hôtes royaux suivirent. Il fait face au détroit, et ses deux pavillons de bain se voient depuis l’eau, ce qui est la vue qu’offre une croisière.

Forteresses et le deuxième pont

Plus au nord, le détroit se resserre. Rumelihisarı fut édifié en 1451 et 1452 sur ordre de Mehmed II, en préparation de son siège de Constantinople, tandis que sa sœur aînée Anadoluhisarı se dresse sur la rive opposée, construite en 1393 et 1394 sous Bayezid Ier. Le pont Fatih Sultan Mehmet, inauguré en 1988 et nommé d'après ce même Mehmed, enjambe le détroit à proximité de la forteresse de Rumeli. Le billet mentionne les deux ponts, et la page de réservation ainsi que l'hôte décrivent l'étendue de votre propre itinéraire.

Questions fréquentes

Quel côté est l'Europe ?

La rive occidentale. Galata, Dolmabahçe, Ortaköy et Rumelihisarı se trouvent du côté européen, tandis qu'Üsküdar, Beylerbeyi et Anadoluhisarı sont du côté asiatique.

Quelle est la longueur du détroit ?

Environ 31 kilomètres, de la mer Noire à la mer de Marmara, et entre environ 700 mètres et plus de trois kilomètres de largeur.

Toutes les croisières passent-elles devant chaque site ?

Non. L'itinéraire dépend de l'embarcadère, du bateau et de la météo. Le billet mentionne les sites traversés, et l'hôte décrit votre propre itinéraire.

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Sources

  1. Milli Saraylar: Dolmabahçe Palace
  2. Milli Saraylar: Beylerbeyi Palace
  3. Wikipedia: Bosphorus
  4. Wikipedia: Bosphorus Bridge
  5. Wikipedia: Fatih Sultan Mehmet Bridge
  6. Wikipedia: Rumeli Fortress
  7. Wikipedia: Galata Tower
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